A húsvéti nyulas édes-prémes-füles témák már annyira elcsépeltek és annyi más szép téma hever az utcán, illetve nő az utca mellett, hátsó kertekben, hogy inkább egy ilyet választottam áprilisra.

A cseresznyefa virágzása csodálatos dolog, a japánok az élet folyamatosságát látják benne és náluk nagy turistalátványosságnak számít.

Szóval a feladat, cseresznyevirágzás címkével fellőni a cseresznyefák virágzásáról készült fotókat - mivel a virágzás már tart pár napja, ezért lehet régebbi is a fotó - akár egy másik évből is. Szerda éjfélig töltsétek fel a képeket - a legjobbakat szokás szerint kiválogatjuk és megmutatjuk az index címlapján is!

Nem szokásom autófotókat blogolni, de ez mégiscsak a világ leggyorsabb közúti forgalomba engedett autója - Egy Koenigsegg. A svéd gyártó modellje a McLaren F1-re épülés az első szériája 388 km/h-s sebességet ért el, ezt egészen 395 km/h-ig sikerült később feltornászni.

Szintén a Koenigsegg tartja a sebességtúllépés világrekordját is, a Gumball 3000 versenyen, 2003-ban, Texasban egy 75 mérföldes (120 km/h) zónában meszelték le 242 mérfölddel (389 km/h).

Íme:

Gólyát legtöbbször a fészkén állva láttam eddig, ahol ritkán egyenesedett ki olyan szépen, mint Zolympus fotóján - ráadásul neki egy egész sorozata van belőle.

 A rendszámok sok hülyeséget kihoznak az emberekből, mi például a főiskola ideje alatt folyamatosan figyeltük, hogy melyik a "legfrissebb", Füge kollégám (a plateboy) adatbázist épített belőlük, mások pedig az Isten pénzéért vesznek maguknak vicces, bár sokszor béna/erőltetett 3+3 - 5+1 karakteres rendszámokat - Gaca őket gyűjtötte egy méretes csokorba.

Megjegyzem, hogy egy 5+1-es rendszám (2007 óta) 336 000 forintba kerül - ennek fényében a SOHER-1 rendszám tulajdonosa nem is lehet olyan sóher.

Úgy látszik a Lambók esetében különös kényszert éreznek a tulajok, hogy valamivel domborítsanak még.

Érdemes megnézni a Civic-et közelről, a rendszám alatt is :)

Tisztességes felhőpornó: Krisztácska képe